ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
พฤษภาคม 20, 2012, 08:37:39 am
หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
ข่าว: สมัครเป็นสมาชิก ต้องส่งหลักฐานของท่าน เป็น ภาพถ่าย ใบขับขี่ (หรือ บัตรประชาชน) มาให้ผู้ดูแลระบบ ก่อน โดยส่ง email มาที่
กระทู้ซื้อขาย *เจ้าของกระทู้สามารถลบ* ได้เองแล้วนะครับ โปรดช่วยกันลบ ด้วยครับ
[แต่มันจะถูกเก็บไว้อย่างน้อย 3เืดือน กู้คืนได้ 100%  ดังนั้นอย่าลบเพื่อการหนีปัญหา นะครับ]


บุคคลทั่วไป ต้องการติดต่อกับเรา โปรดใช้ 

+  Audio DIY Club - Network [คลับบ้านๆ ดีไอวาย แท้ๆ ของคนใจดี]
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป
| |-+  เหนื่อยนัก พัก DIY
| | |-+  นโยบายรถคันแรก ออกแล้ว
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] 2 3 ... 5 ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: นโยบายรถคันแรก ออกแล้ว  (อ่าน 4106 ครั้ง)
ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« เมื่อ: กันยายน 11, 2011, 01:40:50 pm »

ซื้อ 1 ตค 54 - 31 ธค 55
ไม่เกิน 1 ล้านบาท
เครื่องยนต์ไม่เกิน 1500 (น่าจะผลิตในไทยด้วย)
ต้องครอบครอง 5 ปีขึ้นไป
คืนเงินภาษีเมื่อครบ 1 ปี (การจ่ายเงินจ่ายเป็นเช็ค)
ต้องไม่เคยซื้อรถมาก่อน

อาทิตย์หน้ารอมติ ครม. อีกที
น้าๆ จ๋า แนะนำรถให้ป๋าที คราวนี้ป๋าไม่ได้กินหญ้าแล้ว แต่จะกินแกลบแทน  555  555
บันทึกการเข้า

rung
Permanent Member
Jr. Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 80


อีเมล์
« ตอบ #1 เมื่อ: กันยายน 11, 2011, 01:48:30 pm »

 เศร้า ยังจะมาจำกัด CC อีก ต่างอะไรกะ ECO Car  และ รถกะบะ ก็ไม่ได้อะดิ
บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #2 เมื่อ: กันยายน 11, 2011, 01:58:16 pm »

เศร้า ยังจะมาจำกัด CC อีก ต่างอะไรกะ ECO Car  และ รถกะบะ ก็ไม่ได้อะดิ

อย่ามัวแต่บ่นเลยน้า ขายหลอดมาซื้อรถเหมือนผมดิ
บันทึกการเข้า

Gig
Permanent Member
Newbie
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 49


« ตอบ #3 เมื่อ: กันยายน 11, 2011, 02:51:48 pm »

yaris, vios, mz2, city, jazz, march, fiesta ครับ
บันทึกการเข้า

ข้อมูลส่วนตัวครับ http://www.audiodiyclub.net/index.php/topic,2663.0.html
ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #4 เมื่อ: กันยายน 11, 2011, 03:25:18 pm »

zusuki swift ไม่เข้าข่ายหรือครับ


* su-swift.JPG (16.39 KB, 464x234 - ดู 300 ครั้ง.)
บันทึกการเข้า

biotak
Permanent Member
Full Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 204



อีเมล์
« ตอบ #5 เมื่อ: กันยายน 11, 2011, 04:48:56 pm »

เเฮะๆ น่าจะพอได้อานิสงฆ์กะเขาบ้างเพิ่งจอง city ไป เเต่ไม่เข้าใจตรงที่ ผลิตในไทยนี่หมายความว่าอย่างไรครับ ป๋า ออดิโอเเมน
ปล. น้ำมันกับเเก๊สกำลังปรับขึ้นอีกเเล้วดูท่าทีว่าจะพุ่งกระฉูดเเบบดึงไม่หยุดฉุดไม่อยู่เป็นเเน่เเท้ เเวะเข้าการเมืองนิสนึง อิอิ
บันทึกการเข้า

Gig
Permanent Member
Newbie
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 49


« ตอบ #6 เมื่อ: กันยายน 11, 2011, 05:02:02 pm »

swift ถ้าจำไม่ผิดผลิตที่อินโดครับ แต่ข้อมูลนี่ไม่ชัวร์นะครับ

ผลิตในไทยนี่หมายความว่าที่ line การผลิตในไทยครับ ไม่ใช่รถที่นำเข้ามาทั้งคัน
บันทึกการเข้า

ข้อมูลส่วนตัวครับ http://www.audiodiyclub.net/index.php/topic,2663.0.html
ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #7 เมื่อ: กันยายน 11, 2011, 05:57:43 pm »

เเฮะๆ น่าจะพอได้อานิสงฆ์กะเขาบ้างเพิ่งจอง city ไป เเต่ไม่เข้าใจตรงที่ ผลิตในไทยนี่หมายความว่าอย่างไรครับ ป๋า ออดิโอเเมน
ปล. น้ำมันกับเเก๊สกำลังปรับขึ้นอีกเเล้วดูท่าทีว่าจะพุ่งกระฉูดเเบบดึงไม่หยุดฉุดไม่อยู่เป็นเเน่เเท้ เเวะเข้าการเมืองนิสนึง อิอิ
ไม่ทราบครับ
ถ้าจะว่าทุกชิ้นส่วนผลิตในไทย ประกอบในไทย ไม่น่าจะมีรุ่นไหนเข้าเกณฑ์นะครับ ดูอย่างตอนญี่ปุ่นโดนซึนามิซิ รถยนต์ขาดเลย แสดงว่านำเข้าชิ้นส่วนจากญี่ปุ่นด้วย
บันทึกการเข้า

Gai
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 759



อีเมล์
« ตอบ #8 เมื่อ: กันยายน 11, 2011, 09:22:04 pm »

ต้องไม่เคยซื้อรถมาก่อนนี่ เค้าจะตรวจสอบยังไงครับ
คืนภาษีนี่คืนแบบไหน ภาษีเงินได้ ภาษีรถ???
บันทึกการเข้า

ลำน้ำ
Permanent Member
Hero Member
*
ออนไลน์ ออนไลน์

กระทู้: 3793



« ตอบ #9 เมื่อ: กันยายน 11, 2011, 09:38:04 pm »

ชิ้นส่วน ที่สำคัญ มักจะนำเข้าจาก บริษัท แม่ คือ เครื่องยนต์ ครับ  แต่ โรงงานที่ผม รู้จัก เค้าก็ผลิต เครื่องยนต์ได้เองแล้ว
ตอนนี้ บางรุ่น บางยี่ห้อ น่าจะไทย 100% ได้ครับ

เเฮะๆ น่าจะพอได้อานิสงฆ์กะเขาบ้างเพิ่งจอง city ไป เเต่ไม่เข้าใจตรงที่ ผลิตในไทยนี่หมายความว่าอย่างไรครับ ป๋า ออดิโอเเมน
ปล. น้ำมันกับเเก๊สกำลังปรับขึ้นอีกเเล้วดูท่าทีว่าจะพุ่งกระฉูดเเบบดึงไม่หยุดฉุดไม่อยู่เป็นเเน่เเท้ เเวะเข้าการเมืองนิสนึง อิอิ
ไม่ทราบครับ
ถ้าจะว่าทุกชิ้นส่วนผลิตในไทย ประกอบในไทย ไม่น่าจะมีรุ่นไหนเข้าเกณฑ์นะครับ ดูอย่างตอนญี่ปุ่นโดนซึนามิซิ รถยนต์ขาดเลย แสดงว่านำเข้าชิ้นส่วนจากญี่ปุ่นด้วย

บันทึกการเข้า

โปรดอ่าน !!  

น้าลำเป็นหนี้ ท่านใด รบกวนโปรด PM มาให้ด้วย นะครับ (เผื่อจำไม่ได้ครับ)

ติดต่อ น้าลำน้ำ
ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #10 เมื่อ: กันยายน 12, 2011, 09:04:08 am »

ต้องไม่เคยซื้อรถมาก่อนนี่ เค้าจะตรวจสอบยังไงครับ
คืนภาษีนี่คืนแบบไหน ภาษีเงินได้ ภาษีรถ???
คงจะใช้ข้อมูลจากกรมขนส่งเป็นหลักล่ะครับ เพราะเขารับจดทะเบียน ถ้าเคยมีชื่อในทะเบียนรถ ก็หมดสิทธิ์ครับ
คืนภาษีจากกรมสรรพสามิตครับ เพราะภาษีที่ลดคือภาษีสรรพสามิตของรถยนต์ อีโค่คาร์ 17% รถธรรมดา 25% จะคืนเป็นเช็คว่างั้น ไม่ใช่คืนผ่านกรมสรรพากรนะครับ
บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #11 เมื่อ: กันยายน 18, 2011, 06:34:55 pm »

สนองนโยบายรัฐบาล แจสรุ่นใหม่ นิวโมเดล 2012 รุ่นท็อป ราคา 715000 บาท
ที่ศูนย์ขอนแก่น สำนักงานใหญ่ ริมถนนมิตรภาพ  ซื้อเงินสด ไม่ลดซักบาท ของแถมจิ๊บๆ ราคาไม่น่าเกินสี่พันบาท มี
1 ฟิลม์ ชัวร์ รอบคัน เว้นบานหน้ารถ
2 กรอบป้ายทะเบียน
3 พรมปูพื้น
4 ชุดทำความสะอาด
ส่วนสาขา ที่ติดโลตัส มี
1 ฟิลม์รอบคัน บานหน้าเต็ม
2 คิ้วบันได สแตนเลส สี่ชิ้น
3 คิ้วกันสาด 4 ชิ้น
4 กรอบป้ายทะเบียน

ไม่น่าจะเรียกว่าของแถมนะ ขายดีมาก คนซื้อง้อคนขาย ขายดีกว่าปลาหมึกย่างข้างผับอีก
ซื้อให้ลูกชายครับ อายุ 21 ปี พอดี รัฐช่วยแสนหนึ่ง แม่เขาช่วยสามแสน ลูกชายรับไปสี่แสน เรียนจบ หางานได้ค่อยผ่อนต่อ พ่อช่วยเอามาขับ


* jazz2011-6.JPG (57.01 KB, 672x771 - ดู 230 ครั้ง.)
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กันยายน 18, 2011, 06:39:11 pm โดย ออดิโอแมน » บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #12 เมื่อ: กันยายน 21, 2011, 07:35:36 pm »

ข่าวล่ามาตามเวบ จะขยายไปถึง 1600 cc รถนำเข้าก็ด้วย
บอร์ดเราน่าจะได้เปลี่ยนรถกันหลายคันนะครับ
บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #13 เมื่อ: ธันวาคม 17, 2011, 12:00:31 pm »

สนองนโยบายไปหนึ่งคัน vios es รับรถแล้ววันนี้พึ่งกลับมาจอดที่บ้าน
รถของลูกชาย แต่เจ้าตัวชอบแจส สองสปอร์ต

เทียบกับไมตี้เอกซ์


* IMG_4771.jpg (78.7 KB, 600x450 - ดู 181 ครั้ง.)

* IMG_4774.jpg (81.08 KB, 600x450 - ดู 178 ครั้ง.)
บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #14 เมื่อ: ธันวาคม 17, 2011, 12:09:06 pm »

ประจำตำแหน่งหลังพวงมาลัยรถ มือซ้ายจับหัวเกียร์ เท้าซ้ายเหยีดไปยังตำแหน่งครัช เท้าขวาแตะคันเร่ง ขับออกมาจากศูนย์ขอนแก่น เร่งเครื่องเลี้ยวซ้ายส่งขึ้นถนนมิตรภาพ ผ่อนคันเร่ง ขยับหัวเกียร์ เหยียบครัช
รถหยุดทันทีลูกสาวนั่งหลังพุ่งอัดเบาะหน้า เย้ยๆๆๆๆๆ มีเสียงร้องตกใจ เครื่องดับ รถเป็นอะไรหว่า แล้วขบวนรถบนนถนนมิตรภาพก้แซงว้ายแซงขวา ตายห่าแล้วตรู ผมถามลูกมีใครชนตูดเราหรือเปล่า  ด้านหน้าก็ไม่ได้ชน  ทำไมรถหยุด
ตั้งสติได้ อืม ทำไมรถหยุด อ้อ เหยียบเบรค....
รถเกียร์ออโต้ ที่ว่าเหยียบครัชน่ะมันเบรค โหย....
ตั้งสติอีกที เหยียบเบรค สตาร์ดรถ แล้วออกตัว เอ้อ ไปได้แฮะ
ขับเกียร์ออโต ห้ามจับหัวเกียร์ งอเท้าซ้ายชิตเบาะ สองมือจับพวงมาลัย ใช้ขาขวาข้างเดียว

เฮ้อ ปลุกพระมาตลอดทางจนถึงบ้าน


* IMG_4772.jpg (47.8 KB, 600x450 - ดู 179 ครั้ง.)

* IMG_4773.jpg (64.62 KB, 600x450 - ดู 181 ครั้ง.)
บันทึกการเข้า

deep
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2164



อีเมล์
« ตอบ #15 เมื่อ: ธันวาคม 17, 2011, 12:22:11 pm »

เมื่อก่อนรถส่วนใหญ่จะเอากล่องECUไว้ภายในห้องโดยสาร บริเวณใต้คอนโซลหน้าของที่นั่งด้านหน้าซ้าย.......แต่เห็นVIOSวางกล่องECUไว้ในห้องเครื่องเลย  ไม่รู้ว่าดีกว่าที่เดิมรึเปล่า
บันทึกการเข้า

deep
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2164



อีเมล์
« ตอบ #16 เมื่อ: ธันวาคม 17, 2011, 12:30:39 pm »

ไมตี้- X ...นี่ใช้ทนดีนะ  ของน้องสาวผมรถปี1990  ตอนนี้ยังใช้อยู่เลย Shocked (ทนใช้ เพราะไม่มีเงินเปลี่ยนคันใหม่ Grin)
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 17, 2011, 01:19:51 pm โดย deep » บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #17 เมื่อ: ธันวาคม 17, 2011, 12:43:05 pm »

เมื่อก่อนรถส่วนใหญ่จะเอากล่องECUไว้ภายในห้องโดยสาร บริเวณใต้คอนโซลหน้าของที่นั่งด้านหน้าซ้าย.......แต่เห็นVIOSวางกล่องECUไว้ในห้องเครื่องเลย  ไม่รู้ว่าดีกว่าที่เดิมรึเปล่า
vios มี ecu กะเขาด้วยเหรอ ไม่เห็นเซลคุยให้ฟังเลย
บันทึกการเข้า

amateur radio
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 780



« ตอบ #18 เมื่อ: ธันวาคม 17, 2011, 01:05:40 pm »

  ไม่มี ECU  คงต้องจอดเฉยแหละน้า รถรุ่นใหม่   555


* S4010544.JPG (61.67 KB, 640x480 - ดู 161 ครั้ง.)
บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #19 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2011, 09:14:02 am »

ไมตี้- X ...นี่ใช้ทนดีนะ  ของน้องสาวผมรถปี1990  ตอนนี้ยังใช้อยู่เลย Shocked (ทนใช้ เพราะไม่มีเงินเปลี่ยนคันใหม่ Grin)
ฮ้า นั่นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2533 นะครับ ก่อนไม่ตี้คันของผมตั้ง 7 ปี
บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #20 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2011, 09:21:01 am »

ถามเกี่ยวกับการขับรถเกียร์ออโต้ด้วยครับ ตอนนี้ยังประหม่าอยู่เลย จะโยกหัวเกียร์ ควานหาครัชอยู่เรื่อย
ตอนจอดติดไฟแดง หยุดรถ เกียร์ D เหยียบเบรคไว้ แค่นี้พอไหมครับ
หรือต้องเปลี่ยนเป็น P หรือ N
ความจริง N กับ D ก็อยู่ติดกัน แต่มือใหม่ยังระแวงว่าจะเข้าเกียร์ผิดอยู่ เพราะเบิ้ลไปหลายทีทำไมรถไม่เคลื่อนที่

ถ้าถึงหน้าบ้านจะลงไปเปิดประตูบ้านขณะที่เครื่องยนต์ยังติดอยู่ เข้า P แล้วลงจากรถ หรือ เข้า N แล้วดึงเบรคมือ แล้วลงจากรถ
บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #21 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2011, 09:23:54 am »

เกียร์ออโต้  1000 โลแรก ต้องรันอินไหมครับ
เช้านี้ขับจากขอนแก่นไปหนองบัวลำภู เข็มแช่อยู่ที่ 80 กม./ชม. เป็นความเร็วที่ผมรู้สึกดี
รอบไม่เกิน 2500 rpm
ผมว่ารถสมัยนี้ขับง่ายนะครับ รอบต่ำ
บันทึกการเข้า

micro™
Permanent Member
Hero Member
*
ออนไลน์ ออนไลน์

กระทู้: 3385


May the Force Be with You


« ตอบ #22 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2011, 09:31:11 am »

รัน-อิน กับการใช้รถใหม่ บางท่านคิดว่ารถป้ายแดงไม่จำเป็นต้อง รัน-อิน เพราะทางโรงงานได้ รัน-อินเครื่องยนต์มาแล้ว ซึ่งก็ถูก แต่สำหรับส่วนประกอบอื่น ๆ เช่น เกียร์ เฟืองท้าย เบรค ช่วงล่าง ฯลฯ ถึงแม้จะมีมาตรฐานการผลิตกำหนดไว้ แต่การทำงานร่วมกัน ย่อมมีอาการ คับ ฝืด ตึง เป็นเรื่องธรรมดา ซึ่งสังเกตได้ตอนที่เราถอยรถป้ายแดง ออกมาขับ ( สำหรับท่านที่มีสตางค์หนา ในยุคเศรษฐกิจ ลุ่ม ๆ ดอน ๆ ) ความจริงขบวนการ รัน-อิน ก็ไม่มีอะไรมากขอให้ดูแลเอาใจใส่สละเวลาให้กับเค้า ( รถคันโปรด ) ซักประมาณ 2,000 – 3,000 กิโลเมตรแรกให้ดี ๆ ก็พอ เรามีดูกันว่าจะดูแลอะไรบ้าง
1. เครื่องยนต์

   -ไม่ ควรเติมหัวเชื้อใดๆลงในเครื่องยนต์เพราะมันไม่มีประโยชน์อะไรกับเครื่องยนต์ เลย สู้คุณเก็บเงินไว้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยๆ ดีกว่า
   - การติดเครื่องยนต์ครั้งแรกอย่าเหยียบคันเร่งหลังจากเครื่องยนต์ติดแล้วทันที ใจเย็นซักนิด รอให้น้ำมันหล่อลื่นวิ่งพ่านในเครื่องยนต์เสียก่อนและไม่ควรเปิด แอร์ทันที รอให้เครื่องยนต์อยู่ในอุณหภูมิทำงานก่อน (ถ้าจอดรถไว้กลางแจ้งก็เปิดกระจกระบายความร้อน ก่อนก็ได้
   เดี๋ยวจะเป็นลมไปซะก่อน)
   - ถึงแม้รถของคุณจะมีแรงม้ามากมายก็ไม่จำเป็นจะต้องเรียกออกใช้งานในตอนนี้ รอบในแต่ละเกียร์
   - เมื่อคุณต้องวิ่งทางไกล พยายามหลีกเลี่ยงการใช้รอบเครื่องยนต์ที่คงที่เกิน 5 นาทีให้ทุกอย่างเข้าที่เข้าทาง ก่อนก็ไม่เสียหายและไม่ควรใช้รอบเครื่องเกิน 4,000 รอบ/นาที ข้อนี้แล้วแต่ฝีเท้าของคุณ (ทางที่ดีอดไป เที่ยวต่างจังหวัดซักเดือนเพื่อรถคันโปรดของคุณจะดีกว่า)
   - ขยันตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรค น้ำมันคลัทช์ น้ำในหม้อน้ำฯลฯ เพราะบางครั้งอาจเกิด ความผิดพลาดจากการประกอบก็เป็นไปได้
   - ก่อนดับเครื่องยนต์ควรให้รอบเครื่องเดินเบาที่สุด โดยการปิดแอร์ และห้ามเร่งเครื่อง เพราะการเร่งเครื่อง จะทำให้มีน้ำมันเชื้อเพลิงบางส่วนค้างอยู่ภายในห้องเครื่อง ซึ่งจะเป็นอันตรายกับกระบอกสูบ และแหวน ตอนที่คุณติดเครื่องอีกครั้ง

2. เกียร์และเฟืองท้าย

   - ช่วงการเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์เดินหน้าเป็นเกียร์ถอยหลัง ควรรอให้รถหยุดสนิทเสียก่อน แต่สำหรับ ผู้ที่ใช้เกียร์อัตโนมัต ิเวลาเปลี่ยนเกียร์ เดินหน้าเป็นเกียร์ถอยหลัง ควรเหยียบเบรคให้รถหยุดสนิทก่อน( แต่จะให้แจ๋ว หลังจากรถหยุดสนิทแล้วซัก 2-3 วินาที จึงค่อยเปลี่ยนเกียร์ ทั้งนี้เพื่อรอให้ราวเกียร์หยุดหมุน อย่างสนิทก่อน)
   - ในการขับรถทางไกล ในช่วงประมาณทุก ๆ 2 ชั่วโมงควรมีการหยุดพักรถเสียหน่อย ซัก 5 - 10 นาที เพื่อการระบายความร้อนออกจากห้องเกียร์และเฟืองท้าย ซึ่งเป็นการ คงสภาพให้น้ำมันไม่ให้เสื่อมสภาพเร็ว
   - การปลดเกียร์ว่าง ขณะรถเคลื่อนที่จะเป็นการทำลายระบบเกียร์โดยไม่จำเป็น เพราะ น้ำมันเกียร์จะไม่ถูก สูบฉีดในห้องเกียร์อย่างเต็มที่

3. คลัทช์

   - ไม่ควรเตรียมพร้อมเข้าเกียร์และเหยียบคลัช์ค้างไว้ ตอนติดไฟแดงอาศัยเบรคมือจะดีกว่า
   - ถ้าไม่มีความจำเป็นไม่ควรใช้คลัทช์แทนเบรคยกเว้นตอนฉุกเฉิน เช่นตอนลงเขา
   - ควรประมาณตนอย่าทำเก่งบรรทุกน้ำหนักเกิน เพราะคุณอาจจะต้องเสียเงินกับการเปลี่ยนคลัทช์ใหม่

4. ระบบพวงมาลัย กันสะเทือน และล้อ

   - ไม่ควรหมุนพวงมาลัยอยู่กับที่โดยไม่จำเป็น ถีงแม้ว่ารถของคุณจะมีพวงมาลัยเพาเวอร์ใช้ เพราะการทำเช่น นั้นจะทำให้ ลูกหมากระบบพวงมาลัย ทำงานหนักโดยไม่จำเป็น
   - รถใหม่ป้ายแดง หรือรถเก่า ถ้าเจอหลุมหรือลูกระนาดอย่าใจร้อนควรชะลอความเร็วลงสักนิด
   - เวลาจอดรถอย่าหักล้อจนสุดด้านใดด้านหนึ่ง และควรหลีกเลี่ยงการจอดรถในพื้นที่ตะแคง
   - ควรตรวจสอบลมยางอย่างสม่ำเสมอให้อยู่ในพิกัด เพราะลมยางอ่อนจะเป็นการทำร้ายยาง ระบบช่วงล่าง ระบบพวงมาลัยได้มากทีเดียว

5. อื่น ๆ

   - รถยนต์สมัยใหม่ที่มีการใช้ระบบอิเลคทรอนิคส์ ถ้าคุณต้องการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมควรปรึกษากับเจ้าหน้า ที่ประจำศูนย์ที่ขายรถให้คุณสักนิด ไม่เช่นนั้นคุณอาจขับรถป้ายแดงไปจอด เสียอยู่ข้างถนน


**  copy  เค้ามา ครับ  ป๋า   555



เกียร์ออโต้  1000 โลแรก ต้องรันอินไหมครับ
เช้านี้ขับจากขอนแก่นไปหนองบัวลำภู เข็มแช่อยู่ที่ 80 กม./ชม. เป็นความเร็วที่ผมรู้สึกดี
รอบไม่เกิน 2500 rpm
ผมว่ารถสมัยนี้ขับง่ายนะครับ รอบต่ำ
บันทึกการเข้า

" ชมคนด้วยวาจา...มีค่ายิ่งกว่ามอบไข่มุกให้เป็นของขวัญ ทำร้ายคนด้วยวาจา...สาหัสยิ่งกว่าทิ่มแทงด้วยหอกดาบ.."  "ซุนวู"




ข้อมูลส่วนตัว

http://www.audiodiyclub.net/index.php/topic,3820.0.html
Tube club
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 929



อีเมล์
« ตอบ #23 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2011, 09:35:29 am »

ถามเกี่ยวกับการขับรถเกียร์ออโต้ด้วยครับ ตอนนี้ยังประหม่าอยู่เลย จะโยกหัวเกียร์ ควานหาครัชอยู่เรื่อย
ตอนจอดติดไฟแดง หยุดรถ เกียร์ D เหยียบเบรคไว้ แค่นี้พอไหมครับ
หรือต้องเปลี่ยนเป็น P หรือ N
ความจริง N กับ D ก็อยู่ติดกัน แต่มือใหม่ยังระแวงว่าจะเข้าเกียร์ผิดอยู่ เพราะเบิ้ลไปหลายทีทำไมรถไม่เคลื่อนที่

ถ้าถึงหน้าบ้านจะลงไปเปิดประตูบ้านขณะที่เครื่องยนต์ยังติดอยู่ เข้า P แล้วลงจากรถ หรือ เข้า N แล้วดึงเบรคมือ แล้วลงจากรถ

ไฟแดงหยุดนานมั้ยถ้าหยุดนานให้เข้า N ถ้าไม่นานก็ P+เหยีบเบรก (จะได้ไม่เมื่อยขา) แต่ถ้าให้ปลอดภัยเข้าเกียร์ N ไว้ทุกครั้งทีรถจอด ในกรณีที่เข้า P ไว้แล้วมีรถมาชนท้ายจนรถขยับ มีโอกาสทำให้เกียร์พัง เปลี่ยนเกียร์ก็หลายหมื่นอยู่  Grin
บันทึกการเข้า

DIY NEVER DIE
ที่อยู่ติดต่อ http://www.audiodiyclub.net/index.php/topic,133.new.html
Downlaod โปรแกรมการพันหม้อแปลงที่นี่ http://www.beupload.com/download/?712544&A=994038
My Class A project http://www.audiodiyclub.net/index.php/topic,6024.0.
Gai
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 759



อีเมล์
« ตอบ #24 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2011, 10:00:32 am »

ถามเกี่ยวกับการขับรถเกียร์ออโต้ด้วยครับ ตอนนี้ยังประหม่าอยู่เลย จะโยกหัวเกียร์ ควานหาครัชอยู่เรื่อย
ตอนจอดติดไฟแดง หยุดรถ เกียร์ D เหยียบเบรคไว้ แค่นี้พอไหมครับ
หรือต้องเปลี่ยนเป็น P หรือ N
ความจริง N กับ D ก็อยู่ติดกัน แต่มือใหม่ยังระแวงว่าจะเข้าเกียร์ผิดอยู่ เพราะเบิ้ลไปหลายทีทำไมรถไม่เคลื่อนที่

ถ้าถึงหน้าบ้านจะลงไปเปิดประตูบ้านขณะที่เครื่องยนต์ยังติดอยู่ เข้า P แล้วลงจากรถ หรือ เข้า N แล้วดึงเบรคมือ แล้วลงจากรถ

ไฟแดงหยุดนานมั้ยถ้าหยุดนานให้เข้า N ถ้าไม่นานก็ P+เหยีบเบรก (จะได้ไม่เมื่อยขา) แต่ถ้าให้ปลอดภัยเข้าเกียร์ N ไว้ทุกครั้งทีรถจอด ในกรณีที่เข้า P ไว้แล้วมีรถมาชนท้ายจนรถขยับ มีโอกาสทำให้เกียร์พัง เปลี่ยนเกียร์ก็หลายหมื่นอยู่  Grin
ติดไฟแดง เข้าเกียร์ N ถ้าไปสอบใบขับขี่ในประเทศยุโรป หรือ อเมริกา เคยรู้มาว่าเค้าให้สอบตกเลยนะครับ  Huh?

เคยถกเถียงหาเหตุผลในเวปบอร์ดรถยนต์ว่า ทำไมถึงมีกฏไม่ให้เปลี่ยนเป็น N ขณะรถติด ทั้งๆ ที่ common sense ก็รถหยุดใส่เกียร์ไว้ทำไม ทั้งเปลืองและต้องเหยียบเบรคเมื่อย ก็มีคนมาให้ความเห็นด้านเทคนิคว่า เกียร์ออโต้ ถ้าเข้า N มีผลต่อการทำงานของ torque converter เปลี่ยนไปมาบ่อย มีผลต่ออายุการใช้งานของเกียร์ คนเคยขับรถเก่าจะรู้สึกว่ามันมีการกระตุก กระชากเวลาเปลี่ยนเกียร์จาก N ไป D ครับ  ส่วนเหตุผลอื่นก็มีคนออกความเห็นเยอะ แต่ไม่แน่ใจว่าจริงๆ ทำไมเวลาสอบใบขับขี่หลายประเทศถึงให้ตกถ้าเปลี่ยนเป็น N กฎหมายที่วางไว้ส่วนใหญ่เน้นเรื่อง safety ซึ่งยังไม่แน่ใจ แต่ที่รู้ เกียร์ธรรมดาจอดติดไฟแดง เข้าเกียร์ว่างต้องใส่เบรคมือ ป้องกันถูกรถหลังเบรคไม่ทันมาชนท้าย ใส่แล้วจะทำให้บาดเจ็บไม่รุนแรงครับ
บันทึกการเข้า

Lowend
Permanent Member
Sr. Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 467


หูตะกั่ว @ ดีบุก

wathiend_49@hotmail.com
เว็บไซต์ อีเมล์
« ตอบ #25 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2011, 10:30:21 am »

สำหรับผมขับรถเก่าต่อไป ยังผ่อนอีกต่างหาก...อิอิ

ว่าแต่ปีนี้เกือบมี นโยบายเรือลำแรก ซะแล้วล่ะ... Grin Grin
บันทึกการเข้า

รู้จักกันมากขึ้นตรงนี้ครับ http://www.audiodiyclub.net/index.php/topic,137.0.html,

 ตามไปด่าได้ตรงนี้ครับ   http://wathienddiy.blogspot.com/
Gai
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 759



อีเมล์
« ตอบ #26 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2011, 10:50:56 am »

สำหรับผมขับรถเก่าต่อไป ยังผ่อนอีกต่างหาก...อิอิ

ว่าแต่ปีนี้เกือบมี นโยบายเรือลำแรก ซะแล้วล่ะ... Grin Grin
โครงการผมค้างตั้งแต่กลางปี ยังหารถเก่าคันใหม่ไม่ได้เลย ซื้อเครื่อง-เกียร์-เฟืองท้ายมารอนานแล้ว ยังหาคู่ไม่เจอ ใครมีเบาะแส ช่วยชี้เป้าด้วยครับ อยากได้ MB 190E เกียร์ manul มือสองซักคันของแค่ตัวถัง ภายนอก-ภายในดีก็พอครับ
บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #27 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2011, 11:18:34 am »

ถามเกี่ยวกับการขับรถเกียร์ออโต้ด้วยครับ ตอนนี้ยังประหม่าอยู่เลย จะโยกหัวเกียร์ ควานหาครัชอยู่เรื่อย
ตอนจอดติดไฟแดง หยุดรถ เกียร์ D เหยียบเบรคไว้ แค่นี้พอไหมครับ
หรือต้องเปลี่ยนเป็น P หรือ N
ความจริง N กับ D ก็อยู่ติดกัน แต่มือใหม่ยังระแวงว่าจะเข้าเกียร์ผิดอยู่ เพราะเบิ้ลไปหลายทีทำไมรถไม่เคลื่อนที่

ถ้าถึงหน้าบ้านจะลงไปเปิดประตูบ้านขณะที่เครื่องยนต์ยังติดอยู่ เข้า P แล้วลงจากรถ หรือ เข้า N แล้วดึงเบรคมือ แล้วลงจากรถ

ไฟแดงหยุดนานมั้ยถ้าหยุดนานให้เข้า N ถ้าไม่นานก็ P+เหยีบเบรก (จะได้ไม่เมื่อยขา) แต่ถ้าให้ปลอดภัยเข้าเกียร์ N ไว้ทุกครั้งทีรถจอด ในกรณีที่เข้า P ไว้แล้วมีรถมาชนท้ายจนรถขยับ มีโอกาสทำให้เกียร์พัง เปลี่ยนเกียร์ก็หลายหมื่นอยู่  Grin
ไฟแดงแบบมีนาฬิกาดิจิตอล ก็ 120 วินาทีมั้งถ้าตัวเลขนับเวลาเป็นวินาที
บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #28 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2011, 11:25:28 am »

โย้ว น้าไมโครครับ ถ้าตามที่น้าว่ามา ก๊อปมา ป๋ารันอินผ่านไปแล้ว
รับรถจากเซลอยู่ที่ 15 กม.
ป๋าขับออกจากศูนย์ 100 เมตร ก็เหยียบเบรคแทนครัชไปดับอยู่กลางถนนมิตรภาพแล้ว (คู่มือบอกว่าในระยะ 300 กม. แรกไม่ควรเบรคกระทันหันและรุนแรง อ่านให้ลูกฟังแกหัวเราะก๊ากเลย)
ขับมาตอนนี้ก็ 185 กม. แช่อยู่ที่ 80 กับ 90 กม./ชม.
โอเคจบการรันอิน
บันทึกการเข้า

ออดิโอแมน
Permanent Member
Hero Member
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3054


รับออกแบบวงจรหลอด

cman255@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #29 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2011, 11:33:54 am »

เมื่อเอาคีย์เวิร์ด "ติดไฟแดง เข้าเกียร์ N" ไปค้นในอากู
คุณชาญ เจียรประดิษฐ์  อู่กรุงเทพ  ผู้เขียนบทความบอกว่า ถ้าชอบเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ให้ไปใช้เกียร์มือ


http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=307:-n-d-&catid=80:transmission-master&Itemid=55
บันทึกการเข้า

หน้า: [1] 2 3 ... 5 ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  


เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

Links To Our Friends - No Matter Where They Are


Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2009, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
หน้านี้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลา 0.327 วินาที กับ 21 คำสั่ง